Новости

21.06.2020

Разработана полуприцеп-цистерна для перевозки и хранения пищевых жидкостей

Специалистами нашего предприятия разработана полуприцеп-цистерны для перевозки и кратковременного хранения пищевых жидкостей (молока) МАРКИ ОПП-24 (с отсеком для перекачки и учёта количества молока).

Наименование и область применения.

Исходные требования на полуприцеп-цистерну для перевозки пищевых жидкостей (молока), теплоизолированной, вместимостью 24,0 м³, марки ОПП-24 по ТУ 28.93.12-003-42929218-2018, далее по тексту «цистерны».

Полуприцеп-цистерна предназначена для перевозки и кратковременного хранения пищевых жидкостей (молока) с плотностью не более 1,03 г/см3.

Цистерна устанавливается на шасси полуприцепа PS-24.

Состав цистерны:

Внутренний корпус – сталь AISI 304 (коррозионностойкая, хромоникилевая сталь) толщиной от 2,5 до 3 мм (толщина металла выбирается конструктивно). Отделка поверхности 2В (шлифовка). Шероховатость поверхностей, соприкасающихся с продуктом, не выше Ra 2,5 мкм. Цистерна разделена на отдельные герметичные секции с днищам-вставками.

Каждая секция имеет отдельный теплоизолированный слив, выведенный в задний отсек обслуживания и утеплённую горловину обслуживания.

Каждая секция имеет донный кран, выполненный на основе дисковых затворов (рукоятки управления донными кранами расположены сбоку цистерны с правой стороны).

Цистерна имеет теплоизоляционный слой, не менее 75 мм, и обшивку, выполненную из листовой стали AISI 304 (коррозионностойкая, хромоникилевая сталь) толщиной от 1,0 до 1,5 мм (толщина металла выбирается конструктивно). Отделка поверхности — 2В (шлифовка).

Цистерна имеет верхнюю площадку обслуживания, расположенную с правой стороны цистерны в верхней части, со складным поручнем и лестницей в задней части цистерны. Площадка оборудована настилом шириной 420 мм с противоскользящим эффектом.

Горловины секций имеют диаметр лаза 500 мм. Горловина закрывается теплоизолированной крышкой с запорным устройством типа «коромысло». Крышки оборудованы дыхательными клапанами, по два клапана Ду50 мм на каждой крышке.

Дополнительные требования

Цистерна имеет:

датчики предельного заполнения секций, установленные в горловинах секций;

теплоизолированный отсек обслуживания в задней части цистерны (обшивной слой «в продолжение цистерны»). В задней части отсека расположена дверь, открывающаяся вверх. Дверь оборудована замками (2 шт.) и ручками: наружной и внутренней. Отсек имеет: систему освещения, систему отопления на базе автономного подогревателя Webasto AirTop 2000 или Eberspacher;

станцию перекачки молока, расположенную в отсеке обслуживания, имеющую в своём составе: самовсасывающий насос (импеллерный) с гидравлическим приводом производительностью до 25 м³/час, воздухоотделитель 25 м³/час, обратный клапан на линии нагнетания, счётчик молока (расходомер) типа PD 340C51 (или аналогичный), цифровой дисплей PD 4000 (или аналогичный);

термометры для показаний температуры продукта в каждой секции;

рукав пищевой Ду50 длиной 10м — 1 шт.
рукав пищевой Ду50 длиной 5м — 1 шт.
устройства для пломбировки двери заднего отсека и горловин секций.

Показатели назначения.

Вместимость, м³

24,0

Количество секций, шт./ вместимость секций, м³

4/6

Форма поперечного сечения емкости цистерны

конус

Условные диаметры сливных патрубков, Ду, мм

Ширина полуприцеп-цистерны, не более, мм

2550

Высота полуприцеп-цистерны, не более, мм

3800

Длина полуприцеп-цистерны, не более, мм

12000

Информационные сигналы в отсеке:

звуковой и световой сигналы предельного наполнения; световой сигнал индикации работы насоса; световой сигнал индикации «СЕТЬ»

Состав шасси полуприцепа и требования к комплектации.

Технические характеристики.

Категория транспортного средства

Максимальная полная масса (допустимая), кг

38 000

Грузоподъемность, кг

30 000

Масса снаряженного полуприцепа, кг

4 500

Допустимая нагрузка на ССУ, кг

11 000

Допустимая нагрузка на оси, кг

27 000

Длина габаритная, мм

12 000

Ширина габаритная, мм

2 550

Базовая высота седельно-сцепного устройства, мм

1 200

Высота погрузочная, мм

1 280

Межосевое расстояние, мм

1 360

Колесная колея, мм

2 040

Конструкция шасси.

Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).
Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали работающей в температурном режиме от −70 °С до +80 °С;
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия)грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия)2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
2 противооткатных упора (башмака);
Держатель запасного колеса корзинного типа — 2 ед.;
Боковая алюминиеваяпротивоподкатная защита SUER (Германия), выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00;

Осевой агрегат.

3-х осный осевой агрегат SAF BI9-22S (Германия), дисковый тормозной механизм Integral с суппортом SBS 2220, специальное усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ имеющих боковой уклон, с управлением пневматической подвеской. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
подъёмный механизм 1-ой оси с функцией автоматического опускания при загрузке;
Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IO49/2500 27 (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания (установлен кран уровня пола);
Усиленные амортизаторы;
Пластиковые крылья;

Колеса и шины.

Колесо в сборе 7 шт. (включая 1 запасное);
Шины CORDIANT PROFESSIONAL 160K или CONTINENTAL размерностью 385/65R22,5;
Стальные диски JANTSA 22,5×11,75 ET0.

Тормозная система.

Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS—E 2S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
Информационная система тормозных характеристик SMARTBOARD (позволяет в ручную управлять подъемными механизмами осей);
Принудительный подъем первой оси тройным нажатием на педаль тормоза (функция «Помощь при трогании») при скорости до 30 км/ч;
Датчики АБС на второй оси;
Алюминиевые воздушные рессивера пневмоподвески и тормозов;
Тормозные камеры мембранного типа;
Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на второй и третьей осях;
Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая);
Розетка АБС по ISO7638 (без соединительных кабелей с тягачом).

Электрооборудование.

Электрооборудование ASPOECK/HELLA (Германия) во взрывобезопасном исполнении ГИБРИД. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
Центральный 10-ти жильный кабель с сечением: 7×1,5 мм и 3×2,5 мм;
Передние габаритные фонари белого света — 2 шт. (диодные);
Габаритные боковые фонари — 8 шт. (диодные);
Фонари освещения номерного знака — 2шт. (диодные);
Пятикамерные задние фонари со светоотражателями (стоп и габаритные огни — диодные);
Контурные задние фонари в резиновых кожухах — 2 шт. (диодные);
Семиполюсные разъемы — 2 шт. (без соединительных кабелей с тягачом);
Пятнадцатиполюсный разъем для подключения электрики (без соединительного кабеля с тягачом).

Покраска.

Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой, применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Цвет шасси ЧЕРНЫЙ (RAL 9005);
Боковая защита без покраски (алюминиевая);
Заднее защитное устройство серебристого цвета;
Колесные диски серебристо-серые.

Документация (предоставляемая при поставке).

Руководство по эксплуатации на полуприцеп-цистерну ОПП-24.
Руководство по эксплуатации шасси полуприцепа.
ПТС на полуприцеп-цистерну.
Сертификат соответствия на полуприцеп-цистерну ОПП.
Санитарно-эпидемиологическое заключение на полуприцеп-цистерну ОПП.
Сертификат о калибровке цистерны.
Свидетельство об утверждении типа средств измерений с указанием документа на поверку.
Свидетельство СПС для перевозки скоропортящихся продуктов.

Срок изготовления составит: до 40 рабочих дней

Гарантия: на цистерну 24 месяца, на оси — 36 месяцев.

Другие новости

«Продэкспо» - крупнейшая международная выставка продуктов питания и напитков в России и Восточной Европе.

Вся продукция «Вологодский машиностроительный завод» запатентована и охраняется законом. Мы имеем все сертификаты соответствия, пожарные сертификаты и добровольные сертификаты соответствия ГОСТ Р.

Новости

Разработана полуприцеп-цистерна для перевозки и хранения пищевых жидкостей

Другие новости

«Продэкспо» - крупнейшая международная выставка продуктов питания и напитков в России и Восточной Европе.

2024 «Вологодский машиностроительный завод» ©